CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Bursa Çevre Otoyolu’nun özelleştirilmek istendiğini öne sürerek dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Sosyal medya hesabından paylaşım yapan Yavuzyılmaz, ücretsiz işletilen yolun ücretli hale getirilmesinin planlandığını savundu.
“AKP ŞİMDİ DE ÜCRETSİZ OTOYOLLARA GÖZ DİKTİ”
Yavuzyılmaz, 14. Karayolları Bölgesi kapsamındaki ihalelerde özelleştirme maddesi tespit ettiklerini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“AKP şimdi de gözünü Bursa’daki ücretsiz otoyollara dikti.”
Bursa Çevre Otoyolu’nun özelleştirilmesi halinde vatandaşların ciddi mali yükle karşılaşacağını savunan Yavuzyılmaz, bunun kamu yararına aykırı olduğunu söyledi.
“GEÇİŞ ÜCRETİ 113 TL OLABİLİR”
Yap-İşlet-Devret modeli otoyollardaki ücret tarifelerini baz aldığını belirten Yavuzyılmaz, Gemlik Ayrımı ile İnegöl Ayrımı arasındaki geçiş ücretinin 113 TL’ye çıkabileceğini iddia etti.
“Bu özelleştirme planı, soygun planıdır.”
Yolun bağlantı yolları dahil toplam 34 kilometre olduğunu belirten Yavuzyılmaz, 2025 yılı araç geçiş sayısının 11 milyon 417 bin olduğunu ifade etti.
“25 YILDA 24 MİLYAR LİRA”
Yavuzyılmaz, özelleştirme gerçekleşirse şirketlerin büyük gelir elde edeceğini savunarak şu değerlendirmeyi yaptı:
“25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar 24 milyar lira.”
Vatandaşın önce vergilerle yol maliyetini ödediğini, ardından geçiş ücretleriyle ikinci kez ödeme yapmak zorunda bırakılacağını ileri süren Yavuzyılmaz, bunu “dolandırıcılık” olarak niteledi.
ÖZELLEŞTİRME TARTIŞMASI GÜNDEMDE
Açıklama, kamu altyapılarında özelleştirme tartışmalarını yeniden gündeme taşırken, Bursa Çevre Otoyolu’na ilişkin iddialar siyasi tartışma yarattı.
Yorumlar
Yorum Yap